KZinform

Северо-Казахстанская область - 6 октября /KZinform/. Мукомольные компании, составляющие основу перерабатывающего производства области, попали в неравные конкурентные условия по отношению к казахстанским и российским товаропроизводителям и находятся на грани остановки, сообщила вчера пресс-служба акимата Северо-Казахстанской области. Здесь прошло совещание по вопросу обеспечения железнодорожных перевозок грузов товаропроизводителей региона.

Дело в том, что сейчас местные предприятия сильно затоварены и несут серьезные убытки. Патовая ситуация сложилась из-за отсутствия вагонов на станциях Южно-Уральской железной дороги. Вагоны инвентарного парка Российских железных дорог переданы в собственность частных российских компаний, а собственники подвижного состава не торопятся заключать договоры с североказахстанскими товаропроизводителями.

Урегулировать проблему могут экспедиторские компании, стоимость услуг которых по аренде вагонов составляет 40 – 60 долларов США за тонну, без учета железнодорожного тарифа, что в два-три раза увеличивает стоимость перевозок.

Аналогичная ситуация сложилась в июле текущего года с поставками угля для Петропавловской ТЭЦ-2. При содействии Правительства РК, министерства индустрии и новых технологий она была разрешена и в августе поставки были восполнены.

По итогам совещания аким области Серик Билялов поручил начиная с октября этого года разработать четкий график подачи крытого вагонного парка компании «ҚазақстанТемірЖолы» на станцию Петропавловск в соответствии с потребностями грузоотправителей области, а также с целью заключения прямых договоров грузоотправителей с владельцами вагонов инициировать приведение договорных обязательств резидентов Казахстана и России под законодательную базу Таможенного союза.