KZinform

Алматы (Алма-Ата) - 15 августа /KZinform/.

Алматинский метрополитен будет отвечать мировым стандартам, - уверен Мурат Укшебаев, директор КГП “Метрополитен Алматы”.

Главный инженер Московского метрополитена Александр Ершов во время визита в Алматы отметил, что здесь впервые среди метрополитенов бывшего СССР использовали такие современные решения как, например, безшпальное устройство пути, биметаллический контактный рейс, новый тип подвижного состава, система управления и телемеханики.

А технический директор «Тбилисской транспортной компании» Леван Мехрешвили ранее отмечал высокую сейсмобезопасность алматинской подземки. Специалист говорят, что от разрушения станции спасают специальные конструкции – деформационные швы, которые проложены через каждые 28 метров. Благодаря им метро выдержит даже девятибалльное землетрясение.

Особое внимание уделено вопросам обеспечения безопасности пассажиров, созданию комфортных условий передвижения. Безопасность подземки будет обеспечена системами видеонаблюдения, специальным отрядом горно-спасетелей и ДВД города, сами станции и вестибюли будут оснащены бронированными «черными ящиками» для подозритеьных предметов. Часть станций будет оборудована устройствами для инвалидов-колясочников, а край платформ обозначен специальный бордюром для слабовидящих.

Алматинский метрополитен должен стать первым метро в Казахстане, вторым в Центральной Азии (после Ташкентского) и 16-м метрополитеном в СНГ. Запуск Алматинского метрополитена запланирован на 16 декабря этого года. Стоимость проезда, по предварительным оценкам, составит около 75 тенге, но, возможно, будет уравнена со стоимостью проезда в автобусе. На сегодня это – 50 тенге.

Оплатить проезд можно будет жетонами или с помощью карточной электронной системы оплаты. По прогнозам, городской метрополитен сможет обслуживать около 300 тысяч человек в сутки. Максимальная скорость подвижного состава – 80 км/ч. Вагоны и подвижные составы поставлены южнокорейской компанией «Хюндай» и составляют 28 единиц. Эта компания также поставляет эскалаторы для Алматинского метрополитена.